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生鮮電商年末“火拼”打響車厘子“搶位戰(zhàn)”

   日期:2014-12-26     來源:聚農(nóng)網(wǎng)    作者:jn720.com    瀏覽:143    評論:0    
  比起圣誕節(jié)“平安果”的48小時商機,身嬌肉貴還“難伺候”的進口車厘子,隨著新年“倒計時”,將開啟為期近兩個月的“搶位戰(zhàn)”。 
 
  與往年的傳統(tǒng)銷售模式不同,生鮮電商來勢洶洶,玩起了“包機直采”、“禮盒訂制”、“產(chǎn)區(qū)命名”…… 
 
  記者了解到,近期打著“智利牌”的進口車厘子,一躍成為生鮮電商之間“雙旦”(圣誕節(jié)加元旦)節(jié)日“火拼”焦點。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,今年隨著整個進口車厘子消費熱度提升,線上銷售的車厘子同比去年將有大規(guī)模上漲。 
 
  車厘子優(yōu)惠價29元一斤起,網(wǎng)上親民價賺足人氣 
 
  “店里一斤車厘子要78元,女兒網(wǎng)上買來只要45元一斤,個頭、口感、鮮度都不遜色。”往年喜愛在水果店挑揀車厘子的“馬大嫂”顧阿姨,在實體店對比了58元、78元、98元、128元一斤各個級別的車厘子之后,轉(zhuǎn)而“投身”于電商平臺。 
 
  從去年到今年,生鮮電商的驚人數(shù)據(jù)告訴人們,線上生鮮確實能完成線下不可能完成的任務(wù)。據(jù)悉,來自生鮮電商的車厘子,銷量已不容小覷,光是“天天果園”的車厘子銷售,與去年同期相比增長了1000%以上。 
 
  車厘子是炙熱盛夏的產(chǎn)物,眼下南美洲智利當(dāng)?shù)剡M入采摘期,恰好趕上了國內(nèi)的歲末年初的水果市場。數(shù)據(jù)顯示,2013年,從智利進口的車厘子,在整個中國進口車厘子市場的占有率達76.9%,成為我國水果類“年貨大戰(zhàn)”中名副其實的“種子選手”。 
 
  進入12月,為了搶占吃貨們的錢袋,智利車厘子占據(jù)了各大生鮮平臺的首頁。電商還推出低價讓利,借勢賺飽了人氣,還讓不少平日里不網(wǎng)購的馬大嫂也“心癢癢”。 
 
  記者了解到,近期“本來生活”的“J級”進口車厘子,價格從88元一斤降到了68元一斤;“順豐優(yōu)選”舍棄了新西蘭車厘子,今年以智利車厘子主攻“年貨市場”,車厘子分作空運和海運,“JJ級”車厘子,空運而來的售價為358元1.5公斤,目前的搶購價降至218元1.5公斤,而明年1月14日以后走海運而來的車厘子,預(yù)售價從228元兩公斤下降到169元兩公斤。去年夏天以一招預(yù)售成功在7天內(nèi)賣出168噸的車厘子,又在“雙11”期間平均每秒售出2000多粒的“天天果園”,這次破天荒地推出了29元一斤的APP限購活動。 
 
  與此同時,不少生鮮電商還推出26—28mm級別的智利車厘子,售價在179—189元4斤。產(chǎn)量較少、個頭大到30mm的優(yōu)選級車厘子報價為168元兩斤,但因為貨源吃緊,目前已進入缺貨狀態(tài)。 
 
  海外包機直采、訂制新年禮盒,“車厘子戰(zhàn)”進入2.0時代 
 
  早在一兩個月前,順豐優(yōu)選、我買網(wǎng)、本來生活、天天果園、1號店等生鮮電商,就已為了一顆顆來自智利的車厘子“傾巢而出”,差遣各自買手拼搶第一手貨源。 
 
  為了搶占市場,生鮮電商也是用盡渾身解數(shù),其中包機直采車厘子,已是生鮮電商的“常規(guī)化”動作。12月初,中糧“我買網(wǎng)”聯(lián)合了東航,再度大手筆海外包機,從智利首都圣地亞哥起飛,搭載上百噸新鮮智利車厘子,歷經(jīng)近2萬公里飛抵中國,全程冷鏈運輸僅用時26個小時。 
 
  時隔幾天,12月中旬,“車厘子戰(zhàn)”再度升級,由智利使館商務(wù)處推出的年貨禮盒在“順豐優(yōu)選”上線預(yù)售。“順豐優(yōu)選”相關(guān)人士表示,這也是智利使館首次推出針對中國消費者的定制新年禮盒,將智利出口中國的兩大“明星”產(chǎn)品車厘子和紅酒組合在了一起。 
 
  比起海外包機直采和年貨禮盒訂制,“天天果園”還玩起了“葡萄酒產(chǎn)地”的模式,選擇了智利櫻桃委員會主席Cristian Tagle先生推薦的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)區(qū)——位于智利中部的SanFrancisco DeMostazal種植地區(qū)。 
 
  “隨著電商平臺發(fā)力生鮮市場,以車厘子這一水果為代表的‘年貨大戰(zhàn)’,也進入了2.0時代。”業(yè)內(nèi)人士坦言,比起傳統(tǒng)的“年貨大戰(zhàn)”,來自線上的“年貨大戰(zhàn)”,不斷展現(xiàn)出國內(nèi)生鮮電商大佬對供應(yīng)鏈的控制力。 
 
  “想要守住生鮮市場的利潤空間,電商大咖們或是選擇向供應(yīng)商拿貨,或是向上游走,進行原產(chǎn)地直采。”一位業(yè)內(nèi)人士表示,生鮮電商的供應(yīng)鏈上充滿了無數(shù)細節(jié),比如,車厘子采摘時不能下雨,否則會開裂;空運時從哪里轉(zhuǎn)機,航班進港后在機場放多久,如果發(fā)生狀況有怎樣的預(yù)案……“這些都需要非常精確地控制。”這位業(yè)內(nèi)人士表示。 
 
  水果類“年貨戰(zhàn)”開啟,實體商家坦言“危機重重” 
 
  “與生鮮電商促銷讓利搶奪市場,甚至是‘賠本賺吆喝’所不同的是,線下實體水果商報出的車厘子批發(fā)價目前呈現(xiàn)的是穩(wěn)中有升的走勢。”杭城一家賣場的生鮮采購商周先生透露。“近期市場需求量大漲,一般的‘J級’車厘子的批發(fā)價漲到了460元左右5公斤,折算下來,比12月初的批發(fā)價漲了5元一斤。”世紀聯(lián)華超市生鮮采購負責(zé)人何建明表示,超市在售的智利車厘子分作40—80元等多個價格檔,單天銷量在2000斤左右。 
 
  對于這場來自2.0時代的水果類“年貨戰(zhàn)”,有水果實體商家坦言“危機重重”。 
 
  “拿時間這個對生鮮而言最關(guān)鍵的東西來說,電商模式減少了車厘子在銷售終端擺放的時間,對供應(yīng)鏈的控制則減少了中轉(zhuǎn)倉儲環(huán)節(jié)。”除此之外,因為供應(yīng)鏈的縮短,生鮮產(chǎn)品不僅價格保持在較為親民的水平,還將線上預(yù)售模式將傳統(tǒng)渠道需要的7天銷售期降到2—3天。
 
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