數(shù)據(jù)顯示，2015年全年經(jīng)該口岸對(duì)俄出口果蔬共計(jì)39.08萬噸，貨值2.05億美元，其中80%以上果蔬來自山東、湖南、陜西等中國內(nèi)地省份，為當(dāng)?shù)剞r(nóng)民創(chuàng)收超過1億美元。

 

    該檢驗(yàn)檢疫局消息指，受氣候、勞動(dòng)力等因素影響，俄羅斯每年果蔬缺口在300萬噸左右，特別其遠(yuǎn)東地區(qū)果蔬自給率不足50%，70%以上須從中國進(jìn)口。

 

    作為中國對(duì)俄最大陸路口岸，滿洲里為力促內(nèi)地果蔬“走出去”，當(dāng)?shù)馗飨嚓P(guān)部門先后為四川、浙江、湖南、湖北等22個(gè)省市地區(qū)生產(chǎn)企業(yè)和滿洲里出口企業(yè)搭建了對(duì)接平臺(tái)，成功簽訂出口貿(mào)易合同達(dá)60萬噸，貨值20.75億元。

 

    針對(duì)中國果蔬大批量出口，為保質(zhì)保鮮，當(dāng)?shù)貦z驗(yàn)檢疫部門，從產(chǎn)地用鐵路運(yùn)輸?shù)姆绞桨压哌\(yùn)至滿洲里，再換裝成俄羅斯列車直接出境；新增鐵路集裝箱運(yùn)輸模式，新鮮果蔬由保溫集裝箱裝運(yùn)，直接運(yùn)往葉卡捷琳堡、莫斯科等地區(qū)，這是中國對(duì)俄果蔬出口從傳統(tǒng)公路運(yùn)輸向鐵路運(yùn)輸轉(zhuǎn)變的嘗試。

 

    資料顯示，2013年5月以來，內(nèi)蒙古滿洲里市相關(guān)部門多次赴海南等省市就“南菜北運(yùn)”專項(xiàng)工作進(jìn)行了調(diào)研對(duì)接，共同推進(jìn)“南菜北運(yùn)”工作。