10月25日20時26分，首批通過云嶺貨物快運承運的2.6噸云南花卉駛向麗江市。次日6時，該批花卉到達麗江市后，將再次通過航空運輸?shù)饺珖鞯丶皣膺M行銷售，這是云南鐵路與航空的首次貨物聯(lián)運嘗試。 

 

　　云南省花卉種植面積已超過70萬畝，鮮切花年產(chǎn)量達70多億枝，產(chǎn)銷量連續(xù)20年保持全國第一;花卉年總產(chǎn)值超過300億元，在國內(nèi)市場占有率超過七成，同時出口到亞洲、歐洲、美洲、大洋洲的50多個國家和地區(qū)。 

 

　　長期以來，昆明三葉國際航空服務有限公司利用麗江機場空運價格遠低于昆明直航空運價格的優(yōu)勢，每天通過公路運輸10噸左右的鮮花到麗江機場，再通過航空運輸?shù)饺珖鞯?，甚至國外市場?nbsp;

 

　　了解到潛在的鮮花運輸市場后，昆明鐵路局積極與客商洽談，從上門取貨、裝卸、運輸、到站取貨等環(huán)節(jié)精心策劃運輸方案，充分考慮客戶運量、運輸時限等方面的需求，使用行李車組織鮮花運輸，定時、定點、定線路、定班列、定價格的方式快速搶運云南花卉。 

 

　　“公路運輸受氣候條件影響大，途中不可確定因素較多，與公路相比，鐵路運輸安全正點，運費每噸還比公路低8元，所以我們選擇了鐵路。”昆明三葉國際航空服務有限公司經(jīng)理張存廷說。