與一般社區(qū)超市或生鮮店不同，惠民生鮮超市是貴陽市1212為解決市民“買菜難、買菜貴、買菜遠”而建設(shè)的重點惠民工程。在這里，“菜籃子”“果盤子”商品的零售價格加價，原則上不高于本市同期批發(fā)均價的30%，并低于周邊大型綜合超市生鮮產(chǎn)品的價格水平。

　　惠民生鮮超市只是貴陽市1212破解“菜價貴”的舉措之一。今年以來，貴陽市1212多措并舉抑制菜價，計劃到2018年年底前，確保全市蔬菜價格與周邊省會城市持平。

　　“貴陽的菜價確實有點貴。”家住貴陽金獅小區(qū)的李阿姨說，年初她去成都姐姐家住了兩周，發(fā)現(xiàn)那里的蔬菜價格幾乎都要比貴陽便宜20%左右。貴陽市商務(wù)局的調(diào)查也佐證了李阿姨的說法。調(diào)查顯示，以11種常用蔬菜為例，在批發(fā)環(huán)節(jié)，貴陽市的價格與周邊城市大致持平，但在零售環(huán)節(jié)卻大幅高于周邊省會城市，11種蔬菜的零售價均高于成都市、長沙市、昆明市。

　　為何貴陽菜價貴？

　　據(jù)調(diào)查，流通環(huán)節(jié)多，是造成貴陽“菜價貴”的主因。蔬菜在到達個體經(jīng)營戶之前，需要經(jīng)過產(chǎn)地收購、裝載、運輸、批發(fā)、再裝載、再運輸、再裝卸等過程。在這一系列過程中，蔬菜價格不斷攀升。以貴陽批發(fā)市場上來自山東濰坊的土豆為例，流通成本占到了終端零售價格的16.2%。

　　此外，終端個體經(jīng)營定價高、冷鏈物流短板造成的損耗增加等也是導(dǎo)致“菜價貴”的原因。由于長期未對冷鏈物流進行有效投入，一方面蔬菜在流通過程中損耗大；另一方面，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)由于缺乏冷鏈設(shè)施，導(dǎo)致本省或本市生產(chǎn)的應(yīng)季蔬菜，不能進行規(guī)模生產(chǎn)、規(guī)模存儲。由于季節(jié)原因本地蔬菜無法有效供應(yīng)時，全部要靠外運。

　　今年以來，貴陽市1212多措并舉抑制菜價，把破解市民“買菜難、買菜貴、買菜遠”作為重點惠民工程。據(jù)介紹，到今年末，全市惠民生鮮超市總量將達到73個，社區(qū)覆蓋率達76.5%；除推進惠民生鮮超市、社會化生鮮超市建設(shè)外，將強化重點區(qū)域和重點環(huán)節(jié)的菜價穩(wěn)控；圍繞鹽務(wù)街、紅邊門、新路口等重點區(qū)域的農(nóng)貿(mào)市場，建立行之有效的菜價管控機制，確保在2017年底前菜價總體降低15%-20%；對不具備開設(shè)生鮮超市條件的老舊、邊遠社區(qū)，將采取開通社區(qū)“菜籃子”直通車、開辦周末直銷臨時蔬菜市場等多種方式予以解決。

　　同時，貴陽市還將全力破解蔬菜流通環(huán)節(jié)多的問題，大力推行“農(nóng)校、農(nóng)醫(yī)、農(nóng)企”對接，組織市屬學(xué)校、醫(yī)院、大型企業(yè)、機關(guān)團體開展農(nóng)產(chǎn)品團購團銷，力爭到2018年，全市90%的市屬學(xué)校、醫(yī)院、大型企業(yè)、機關(guān)團體、大型國有企業(yè)實現(xiàn)團購團銷。

　　此外，補齊冷鏈物流建設(shè)短板，在2018年前，全市新增冷庫總建面10萬立方米、綜合庫容約15萬噸。并在2017年底前組建一支100臺生鮮配送車的城市共同配送車隊，到2018年再組建100輛，以降低配送價格。