|
公司基本資料信息
|
定子體配對平面配合間隙過大:BMR系列馬達(dá)的定子體平面間隙應(yīng)大致控制在0.03mm-0.04mm的范圍內(nèi)(根據(jù)排量不同略有差別),如果間隙超過0.04,將會發(fā)現(xiàn)馬達(dá)的外泄明顯增大,這也會影響馬達(dá)的輸出扭距。另外,由于一般客戶在使用BMR系列馬達(dá)時(shí)都會將外泄油口堵住,當(dāng)外泄壓力大于1MPa時(shí),將會對郵封造成巨大的壓力從而導(dǎo)致油封也漏油。那么怎么去解決呢?
1、磨定子體平面,使其跟擺線輪的配合間隙控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。
2、輸出軸與殼體配合間隙過大:輸出軸與殼體配合間隙大與標(biāo)準(zhǔn)時(shí),將會發(fā)現(xiàn)馬達(dá)的外泄顯著增加(比原因1中所述更為明顯)。解決辦法:更換新的輸出軸與殼體配對。
3、使用了直徑過大的“O”型圈:過粗的“O”型圈將會時(shí)零件平面無法正常貼合,存在較大間隙,導(dǎo)致馬達(dá)泄漏增大。這種情況一般很少見,解決辦法是更換符合規(guī)格的“O”型圈。
4、緊固螺絲未擰緊:緊固螺絲未擰緊會導(dǎo)致零件平面無法正常貼合,存在一定間隙,會使馬達(dá)泄漏大。解決辦法是在規(guī)定的力矩范圍內(nèi)擰緊螺絲。
我司生產(chǎn)各種履帶運(yùn)輸車、礦用四輪車、四不像車、四驅(qū)爬山王、混凝土攪拌罐車、后八輪工程車、訂制特殊用車、各種四不像車訂制底盤等。整車均可訂制。
竭誠歡迎新老用戶來廠參觀!
|