帶式輸送機是礦山生產(chǎn)中用于鏈接機械與礦物運輸必要設(shè)備，其既是承載構(gòu)件，又是牽引構(gòu)件，利用輸送帶與傳動滾筒之間的摩擦力平穩(wěn)地運輸?shù)V物，運輸效率高，普遍應(yīng)用于礦山生產(chǎn)現(xiàn)場。帶式輸送機的傳動滾筒是帶式輸送機的主要傳動部件，傳動滾筒主要有傳遞動能和改變輸送帶運行方向兩個作用。

由于帶式輸送機長期工作于礦山的惡劣環(huán)境中，傳動滾筒極易出現(xiàn)故障，不僅影響生產(chǎn)，而且容易導(dǎo)致安全事故；因此，傳動滾筒的設(shè)計質(zhì)量，直接關(guān)系到整個帶式輸送機系統(tǒng)的性能、安全性和可靠性。為此，我們針對帶式輸送機傳動滾筒在工作過程中的受力問題，根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)特點對傳動滾筒進行分析，為設(shè)備的安全維護提供技術(shù)支持。

理論分析

帶式輸送機工作環(huán)境復(fù)雜，現(xiàn)場影響因素較多。為了簡化研究步驟，在研究傳動滾筒與輸送帶之間的應(yīng)變應(yīng)力變化時，忽略次要影響因素，做出如下假設(shè)：傳動滾筒的工作環(huán)境穩(wěn)定，驅(qū)動裝置傳遞給滾筒的功率恒定；傳動滾筒與輸送帶之間運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，不考慮機構(gòu)運轉(zhuǎn)過程中的振動；輸送帶所受到的張緊力分布均勻。該帶式輸送機的帶速為2.5m/s，輸送功率為1000t/h，圍包角為180°；傳動滾筒壁厚為10mm，直徑為250mm，寬度為594mm，材質(zhì)為Q235A。

傳動滾筒與軸之間通過鍵和鍵槽連接，實現(xiàn)同步轉(zhuǎn)動；輸送帶與滾筒之間直接接觸，通過摩擦力來驅(qū)動。輸送機的驅(qū)動裝置通過軸與滾筒連接給滾筒提供驅(qū)動能矩；輸送帶與傳動滾筒的接觸范圍為180°，故在接觸面上，輸送帶對傳動滾筒作用阻力；同時滾筒受到輸送帶作用的壓力。輸送帶作用于滾筒上的力主要集中在接觸面區(qū)域，包含有摩擦力產(chǎn)生的力矩和輸送帶作用的壓力。

由于帶式輸送機常因貨載超限、張緊力不夠、沿線托輥阻力過大及卸載受阻等原因，使得運行阻力大于傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦驅(qū)動能，從而產(chǎn)生輸送帶打滑現(xiàn)象。如果輸送帶與滾筒貼得很緊，打滑時間稍長，就會摩擦生熱而使輸送帶著火；因此，設(shè)置合適的滾筒驅(qū)動能十分重要。

實踐分析

根據(jù)以上理論分析對帶式輸送機傳動滾筒進行實踐分析，正常工作時，滾筒所受到的應(yīng)力最大值出現(xiàn)在滾筒側(cè)壁靠近輸送帶受壓力一側(cè)；在滾筒筒壁上應(yīng)力分布不均勻，在側(cè)壁與筒壁連接處應(yīng)力集中，在筒壁邊緣應(yīng)力較小。同時還可以看出，滾筒的受力面應(yīng)力分布不均勻，而非受力面應(yīng)力分布較均勻。在正常運行過程中，滾筒的應(yīng)變在側(cè)壁上變化較大，在滾筒筒壁上變化較小。受力面的應(yīng)變比非受力面的應(yīng)變變化明顯，且應(yīng)變集中在滾筒與軸的連接處，呈放射狀分布。

帶式輸送機傳動滾筒的應(yīng)力應(yīng)變最大值位于傳動滾筒的側(cè)壁及連接部位，受力面的應(yīng)變比非受力面的應(yīng)變變化明顯，且在滾筒與軸的連接處呈放射狀分布。因此，在帶式輸送機的生產(chǎn)、維護和保養(yǎng)過程中，需要更加注意這些部位的日常檢查，以保證傳動滾筒的正常工作。

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