1、防止漏油  燃油系統(tǒng)的各開關(guān)、管路、接頭密封不嚴(yán)漏油時(shí)，若每分鐘漏5滴油，則一晝夜將損失油料1.15公斤。

    2、保持噴油器一定壓力  壓力過高或過低都會(huì)增加油耗。據(jù)試驗(yàn)S195發(fā)動(dòng)機(jī)壓力低于或高于額定值25%時(shí)，多耗油2.2—2.4%。

    3、保持一定供油角  據(jù)試驗(yàn)，S195發(fā)動(dòng)機(jī)提前供油角晚至9.3度和早至21.5度時(shí)，耗油分別提高2.2---4.8%。

    4、保持汽缸一定壓力  活塞環(huán)、汽缸及氣門磨損，會(huì)降低汽缸壓縮壓力，因而影響正常燃燒，增加油耗。

    5、定期保養(yǎng)空氣濾清器   空氣濾清器堵塞面積過大時(shí)，會(huì)使進(jìn)氣量不足，燃料燃燒不完全，增加油耗。據(jù)測(cè)試L195發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器堵塞37.5%時(shí)，油耗提高1.7%。

    6、保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常水溫  如果冷卻水溫過高，易使機(jī)油粘度降低，使零件磨損加??；如果冷卻水溫過低，會(huì)使燃燒不良，增加油耗。當(dāng)冷卻水溫經(jīng)常在40—50度時(shí)，油耗會(huì)增加8—9%，所以作業(yè)中水溫要求經(jīng)常保持在85--95度之間。

    7、保持傳動(dòng)機(jī)構(gòu)技術(shù)狀態(tài)良好  傳動(dòng)機(jī)構(gòu)技術(shù)狀態(tài)不好，會(huì)增加阻力，影響動(dòng)力輸出，這樣必然增加油料的耗損。

    8、維護(hù)行走裝置  輪式拖拉機(jī)的輪胎壓力不足，以及胎面磨損嚴(yán)重；履帶拖拉機(jī)的履帶松緊度不合適，以及驅(qū)動(dòng)輪、履帶板、履帶磨損嚴(yán)重，都會(huì)增加油耗。

    9、凈化油料  加入油箱的柴油，應(yīng)經(jīng)48小時(shí)以上沉淀，并經(jīng)過濾器過濾，否則油中的雜質(zhì)會(huì)損壞有關(guān)機(jī)件，使機(jī)車功率下降，油耗增加。

    10、封閉油路  提桶加油不但容易污染油料，而且容易灑出油箱，因此提倡封閉加油。

    11、合理編組機(jī)具  拖拉機(jī)要與機(jī)具匹配，“大馬拉小車”會(huì)浪費(fèi)油料，“小馬拉大車”不僅會(huì)使油料消耗，更會(huì)損壞機(jī)器。

    12、提高復(fù)式作業(yè)  復(fù)式作業(yè)即能合理利用機(jī)車功率，又能減少作業(yè)次數(shù)，會(huì)節(jié)省大量油料。

    13、合理區(qū)劃，連片作業(yè)  連片作業(yè)能減少機(jī)車空行，減少無效油耗，節(jié)省大量油料。

    14、減少農(nóng)機(jī)作業(yè)阻力  修復(fù)和更換磨鈍的工作部件，能減少作業(yè)阻力，降低油耗。據(jù)測(cè)定：五鏵犁的鏟刃厚度增加1毫米，阻力增加20%，油耗增加7—8%。

    15、高檔小油門  拖拉機(jī)作業(yè)負(fù)荷小，作業(yè)速度又受到限制時(shí)（如播種、中耕作業(yè)），使用高檔小油門，節(jié)油效果顯著。

    16、合理使用制動(dòng)器  拖拉機(jī)在道路行駛時(shí)，盡量不用或少用制動(dòng)器，避免緊急制動(dòng)，充分利用滑行制動(dòng)來節(jié)油。

    17、避免停車換擋  拖拉機(jī)道路行駛時(shí)，要掌握好兩腳離合器換擋要領(lǐng)，做到換擋不停車，以節(jié)省油料。

    18、不亂轟油門  有的駕駛員在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后和熄火前，喜歡轟幾下油門，這樣做不但增加耗油，而且易產(chǎn)生積碳，加劇機(jī)件磨損。

    19、用金屬洗滌劑清洗零件  在機(jī)車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，改變用油料做洗滌的習(xí)慣，用金屬洗滌劑代替，可節(jié)省很多油料。

    20．進(jìn)行節(jié)能技術(shù)改造  小型拖拉機(jī)通過更換活塞、活塞環(huán)及燃油室鑲塊等節(jié)能部件，能節(jié)省油料5%以上。