冬季，是農(nóng)用運(yùn)輸車、拖拉機(jī)及其它機(jī)動(dòng)車最容易發(fā)生事故的季節(jié)，主要是凍裂機(jī)體、缸蓋。為減少凍裂事故，應(yīng)知曉以下10“法寶”：

 

　　1.冬季每天收車后，要將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體內(nèi)的冷卻水放凈。若機(jī)車重載作業(yè)后機(jī)溫較高，應(yīng)待水溫降至60℃后再打開放水閥，以防機(jī)件驟熱驟冷而產(chǎn)生裂紋。

 

　　2.冬季氣溫低，柴油機(jī)不易啟動(dòng)時(shí)，不可采取無水啟動(dòng)或等啟動(dòng)后再加冷卻水的錯(cuò)誤方法。因?yàn)闄C(jī)車啟動(dòng)后缸蓋局部溫度可達(dá)800℃以上，若遇到冷水，會(huì)因溫差過大而產(chǎn)生裂縫。為此，應(yīng)給水箱加熱水，讓機(jī)體預(yù)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)便容易啟動(dòng)了。

 

　　3.機(jī)車經(jīng)過長(zhǎng)期使用后，缸蓋冷卻水道內(nèi)壁會(huì)生成一層厚厚的水垢，大大降低了發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的冷卻效率，并使缸蓋因局部散熱

 

　　4.水箱漏水、水管接頭未擰緊、水泵密封件或缸套阻水圈失效，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺水運(yùn)轉(zhuǎn)，缸蓋因溫升過高而炸裂。應(yīng)隨時(shí)檢查水位并及時(shí)補(bǔ)充。

 

　　5.機(jī)車長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，冷卻系散熱不良，供油時(shí)間過遲，都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，并導(dǎo)致缸蓋產(chǎn)生裂紋。因此，要嚴(yán)禁機(jī)車長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)。

 

　　6.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水箱開鍋時(shí)，突然加入冷水，缸蓋會(huì)因驟熱驟冷而產(chǎn)生裂紋。正確的方法是：先停車，讓發(fā)動(dòng)機(jī)小油門運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒，待機(jī)溫下降后再加冷水。

 

　　7.缸蓋經(jīng)長(zhǎng)期使用后會(huì)逐漸翹曲變形，從而壓不緊缸墊，導(dǎo)致缸內(nèi)竄出高溫氣體，并引起缸蓋局部高溫而產(chǎn)生裂紋。為此要及時(shí)磨修缸蓋平面。

 

　　8.在嚴(yán)寒地區(qū)，冬季作業(yè)的機(jī)車必須要帶保溫被及保溫簾。

 

　　9.發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)溫度應(yīng)保持在70℃；禁止發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空運(yùn)轉(zhuǎn)；短期停車水溫不應(yīng)低于40℃。

 

　　10.若是風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇失效或機(jī)體散熱片被油泥污垢堵塞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度也會(huì)迅速上升。此時(shí)，應(yīng)查明原因，待故障排除后再能繼續(xù)工作。