一、高溫對發(fā)動機的影響在高溫條件下，冷卻系的散熱效率降低，發(fā)動機罩內溫度高，空氣密度減小，導致發(fā)動機充氣系數(shù)下降，發(fā)動機功率降低。
在高溫條件下，由于發(fā)動機過熱，加劇了潤滑油的熱分解、氧化和聚合過程，發(fā)動機的工作溫度越高，潤滑油變質越快，不正常燃燒的廢氣竄入曲軸箱，既提高了油底殼的溫度，又污染了潤滑油，使?jié)櫥驼扯冉档?，油性變差，導致機件的潤滑變差磨損加劇。
二、技術措施加強冷卻系的維護，清除水垢，保持冷卻系良好的冷卻效果。行車中勿使發(fā)動機過熱，水垢對冷卻系的散熱強度影響很大，試驗表明：水垢的導熱率比鑄鐵小幾十倍，比鋁小100-300倍，加強冷卻系水垢的清除對提高散熱能力有重要作用。
在技術維護中要注意機油平面的檢查，適當縮短換油周期。在灰塵大的地區(qū)，應加強空氣濾清器的維護，在條件允許的情況下要加裝機油散熱器和選用優(yōu)質機油。
除上述因素外，駕駛員技術水平的高低，對燃料的消耗也有重要影響。正確地駕駛操作方法可以大大降低燃料消耗量，測試證明，不同技術水平的駕駛員，在相同條件下駕駛相同的汽車，其油耗的差異可達20-40%。
綜上所述，要保持發(fā)動機油耗的經(jīng)濟性，平時多注意維護保養(yǎng)，要知道維護保養(yǎng)所花費的時間和金錢要遠遠小于維修所花費的時間和金錢。
在高溫條件下，由于發(fā)動機過熱，加劇了潤滑油的熱分解、氧化和聚合過程，發(fā)動機的工作溫度越高，潤滑油變質越快，不正常燃燒的廢氣竄入曲軸箱，既提高了油底殼的溫度，又污染了潤滑油，使?jié)櫥驼扯冉档?，油性變差，導致機件的潤滑變差磨損加劇。
二、技術措施加強冷卻系的維護，清除水垢，保持冷卻系良好的冷卻效果。行車中勿使發(fā)動機過熱，水垢對冷卻系的散熱強度影響很大，試驗表明：水垢的導熱率比鑄鐵小幾十倍，比鋁小100-300倍，加強冷卻系水垢的清除對提高散熱能力有重要作用。
在技術維護中要注意機油平面的檢查，適當縮短換油周期。在灰塵大的地區(qū)，應加強空氣濾清器的維護，在條件允許的情況下要加裝機油散熱器和選用優(yōu)質機油。
除上述因素外，駕駛員技術水平的高低，對燃料的消耗也有重要影響。正確地駕駛操作方法可以大大降低燃料消耗量，測試證明，不同技術水平的駕駛員，在相同條件下駕駛相同的汽車，其油耗的差異可達20-40%。
綜上所述，要保持發(fā)動機油耗的經(jīng)濟性，平時多注意維護保養(yǎng)，要知道維護保養(yǎng)所花費的時間和金錢要遠遠小于維修所花費的時間和金錢。
